淮北***运钞车***玻璃信赖推荐「芜湖安瑞装甲」

***玻璃常用厚度介绍

***玻璃是指能够防止外力冲击的玻璃。它是利用特殊的加工工艺，将经过高温强化处理的特种玻璃由特殊的高分子材料拼接而成的，即使玻璃被意外打破也不会轻易掉落，因为中间层的高分子材料已将两侧的玻璃充分粘接起来。但是***玻璃被设计成安全防护罩，能增强保护的作用，防止***的直接伤害，据此，一般可将***玻璃分为生命安全型和安全型两种。因此，防爆玻璃可以大大减少遭遇外力冲击时对人员及贵重物品的伤害。 产品颜色：

***玻璃颜色以透明色为主，也可以依据用户实际需求，用有色玻璃制作生产，如：F绿、伏特蓝、灰茶玻、金茶玻、欧洲灰等。

***玻璃产品厚度：防爆玻璃常见的厚度有9毫米、11毫米、13毫米、17毫米、21毫米、25毫米、31毫米，防爆玻璃的厚度越厚，其产生的防爆效果越明显，***越厉害。

在***玻璃系列厚度当 中，以厚度11毫米、13毫米常见，被大众所接受。

夹层***玻璃类别和作用原理

夹层玻璃，通常是两层玻璃中间夹一层透明的有机胶片（常见为PVB），经热压黏合而成，在遭受较大的冲击或较剧烈的震动时，仅仅出现裂纹，而不会导致粉碎，除了常见的双夹层之外，还有依据特殊需求做成三层、四层甚至更多层的。在***玻璃系列厚度当中，以厚度11毫米、13毫米常见，被大众所接受。一些特殊领域的特殊需求直接促进了夹层玻璃的发展，并出现一些衍生品和改良品，

***玻璃是通过对夹层玻璃的制作工艺流程进行改进而生产出的一类具有***、防爆等特性的安全玻璃。就如它的名字一样，根据其厚度、制作工艺及夹层的不同，能防护机械的攻击。

***玻璃通常分为三层：承力层、过渡层和防护层。其中承力层是炮灰，即利用其遭受冲击而破损使弹头变形或***弹头，大大减慢弹头的速度，这一层多用高强度的钢化玻璃或有机玻璃。

过渡层多为聚碳酸酯纤维，利用过渡层的韧性吸收弹头的部分动能，并且保证前后夹层在破碎后仍能粘结在一起而不发生脱落。防护层和承力层一样常用高强度钢化玻璃或有机玻璃，要求具有较高的强度、抗冲击能力和抗震性，并具有一定的韧性，保证不被***或弹片穿透，从而起到安全防护作用。现在不仅成为***营业柜台和橱窗上的安全屏障,也被其他一些营业场所,诸如***、证券、邮政、电信、铁路、民航、电业、博物馆等营业场所看中。

夹层***玻璃的性能特点

运钞车***玻璃,其***性能主要体现在玻璃和钢板的***。***玻璃和钢板的***能力也是划分***运钞车***级别的主要依据之一。作为用于运钞车***化改造(运钞车的***化改造是指现有车辆的底盘、发动机和车身结构及型式基本不变,保证改造后的车辆基本性能与改造前相同的条件下,通过安装***玻璃和***钢板,使其具有一定的***能力)的***玻璃和***钢板,在具有一定的***能力下,也应该满足车辆承载能力、车身结构、制造成本和加工性等方面的要求。而 通过对***玻璃和***钢板进行***性能分析和试验,可获得其***能力的影响因素,并为合理选择***玻璃和***钢板提供依据。检测报告可以向玻璃制造商或安全系统制造商索取，以证明检测过程遵照制定的测试方法进行。

夹层***玻璃是采用两层胶片做夹胶,经加热、加压将三层浮法玻璃粘合而成的复合玻璃。其透光率与浮法玻璃相当,而抗冲击机械强度却高出几倍。胶片为聚乙烯醇缩丁醛塑料薄膜,每层胶片的厚度多为1.5mm和2mm。夹层***玻璃厚度多为21mm和24mm,而浮法玻璃的厚度为5+8+5mm和5+10+5mm。雨刮器的好坏，也是保证车玻璃清晰度的另一个因素，特别的连雨天气，要是没了雨刮器或是雨刮器损坏，开车无疑十分***。

试验表明;夹层***玻璃具有较高的***性能,能有效地防护***近距离枪射击,且弹着点间距可小于100mm。主要用于重要建筑物、橱窗、柜台等的***玻璃使用。但主要缺点是厚度大,单位面积质量重(例如24mm厚的夹层***玻璃,其单位面积重量与7mm厚的钢板重量相当),射击时所产生的碎玻璃飞溅,可对车内乘员造成伤害。如使用聚碳酸酯板制造的***玻璃比用有机玻璃制造的***玻璃的***能力强,因为聚碳酸酯的强度比有机玻璃高得多。

?***玻璃如何***？

***玻璃具备***的能力，一般是采用数块玻璃加上聚碳酸酯纤维，通过特殊的工艺加工复合而成，其成品厚度甚至可以达到4-8厘米！实际上就是夹层玻璃的一种，只是构成的玻璃多采用强度较高的钢化玻璃，而且夹层的数量也相对较多。其***原理也不算太复杂，通过与正面玻璃的撞击，使迎面而来的弹头变形，可初步降低***的穿透力，而聚碳酸酯则是起到一个缓冲作用，吸收***的动能，同时给予玻璃一定的韧性，不至于因为撞击而碎掉整块玻璃，终的目的就是一层层衰减***的动能，终起到***的效果。

但是如果使用的是用的XP3弹，以及一盎司的FIOCCHI弹，***玻璃却根本无法承受巨大的冲击，直接被击穿！上世纪90年代末期,我国***玻璃的生产方法曾出现过的几种形式:玻璃表面贴膜、在玻璃中间灌注有机单体材料然后聚合(即湿法夹层工艺)、用夹层玻璃与有机透明材料叠加等。区别就在于这种***的战斗部是用质地坚硬的金属制成，可以抵挡玻璃的碰撞将其穿透。而Jun用的12号口径弹，也无法达到这样的效果，只是会让***玻璃充满炸裂的条纹，而无法彻底的击穿***玻璃。